1. Груз должен быть застрахован
продавцами в первоклассной компании или у морских
страховщиков.
2. Судно должно быть адресовано агентам фрахтователей
в порту погрузки и агентам судовладельцев в
порту разгрузки.
3. Всякая недостача в весе, указанном в коносаменте,
должна оплачиваться продавцом, а всякое превышение
веса, указанного в коносаменте, должно оплачиваться
покупателем. Вся партия товара должна быть взвешена.
4. Арбитраж должен состояться в Москве.
5. Груз должен грузиться в среднем по 1.500
тонн за рабочий день.
|